Зарядные устройства для автоаккумулятора
У любого водителя наверняка возникала не очень приятная ситуация – разрядка аккумулятора. Такие методы, как завести машину при помощи прикуривания от аккумулятора другого авто или потолкать ее, испытаны, но не безопасны и требуют усилий. Да и не каждый водитель согласится одолжить свою машину в качестве прикуривателя. Если поездка без пассажиров, то толкать ваше авто одному будет явно не под силу, а желающих помочь найти сложно. В этом случае поможет пусковое устройство для автомобиля. Оно создано для машин со слабыми аккумуляторами или с низким напряжением – от 12 В до 24 В.
Пускозарядные устройства бывают трех видов – профессиональное, комбинированное и бытовое. Бытовое устройство используется чаще, так как его конструкция довольно проста. Оно состоит из трансформатора большой мощности, диодного моста, регулятора выходного напряжения и дешевого амперметра. Но простое зарядное устройство не идеально и имеет недостатки. Оно легко подвергается ошибкам человека. Например, можно перепутать полюса батареи. Да и режим заряда батареи отнюдь не оптимален.
Профессиональные зарядные устройства более идеальны. У них есть защита от короткого замыкания и переплюсовки, автоматически регулируется ток заряда, стабилизирована система напряжения питания. Также есть зажимы, при помощи которых оно крепится к клеммам аккумулятора. Зарядное устройство, соединяющееся с аккумулятором просто проводом, может поломаться, поэтому рекомендуется пользоваться профессиональными зарядными устройствами. Они более мощны и могут заряжать одновременно несколько батарей.
Комбинированные зарядные устройства наиболее опасны в применении. Конструкция их представляет собой модифицированный сварочный аппарат с делителем напряжения на выходе. Для переключения режимов используется тумблер, который водители часто забывают переключить. Из-за этого горит проводка машины. Поэтому лучше всего использовать другой вид зарядных устройств.
Главная задача пускозарядных устройств – оптимально заряжать аккумулятор в процессе всего времени, отведенного для зарядки, поддерживая нужное напряжение. Методы зарядки различны. Метод постоянного тока держит величину тока в одной поре, но это сокращает срок службы аккумулятора. Если же устройство производит зарядку в режиме постоянного напряжения, то аккумулятор заряжается быстро в начале процесса зарядки, а под конец – сильно замедляется, что не очень хорошо отражается на аккумуляторе. Самым подходящим методом зарядки является комбинированный – вначале зарядки устройство стабилизирует ток, а в конце – напряжение.
Зарядное устройство для авто лучше покупать с индикатором тока. Это увеличит срок его работы. Существует два вида зарядных устройств: зарядно-предпусковые и зарядно-пусковые. У первых запас мощности предназначен только для зарядки аккумуляторов. Как пусковые устройства их не используют, но есть возможность подключать их к клеммам аккумулятора. Это ценно для авто, в которых нельзя обесточивать сеть. Вторые устройства стоят дороже, они могут работать как автоматически, так и в пусковом режиме. Все эти виды зарядных устройств можно применять как для иномарок, так и для отечественных авто. Не стоит забывать о том, что зарядно-пусковое устройство нельзя применять, если включена бортовая сеть машины.